特斯拉在今年第二季度交付了384,122辆汽车，结束了该公司另一个弱季度。这意味着交付特斯拉的车辆数量在2022年第二季度下降了13.5％。这意味着2024年的特斯拉销售可能低于总销售额。如果发生这种情况，那意味着特斯拉的销售将连续第二年减少：该公司指出，它可以以每年50％的速度增加交付。在第一季度的销售额要好一些，但这是该公司两年多最糟糕的季度。这也是特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）担任特朗普和特朗普政府开始抗议特斯拉在全国范围内辞职时的立场以来的第一季度。马斯克一再解释说，第一季度特斯拉的不良销售是由于所有工厂的生产线关闭，以准备向Y模型的内幕模型发射。模型的生产模型以及塞伯特命令他们在家中隔离了几天。特斯拉将于7月23日发布其官方收入报告，以阐明这一困难季度的经济影响。据报道，上周，马斯克（Musk）长期解雇了一个密友，阿夫沙（Afshar）。在担任副总裁期间，他负责美国和欧洲的制造和销售业务。随着首席执行官减少在特朗普政府的时间，它承诺将在特斯拉和其他公司花费更多的时间。从那以后，特斯拉在德克萨斯州奥斯汀推出了其长期数据Robotaki服务的限量版，彭博新闻告诉Musk，Musk占领了AFSHAR销售主管。其他汽车制造商一直在与最近的电动汽车策划者作战。福特本周宣布，美国电动汽车的销量。甚至在美国电动汽车领域都成功的现代和起亚。起初，THEY在第二季度看到了销售。通用汽车以各种改进的型号和美国电动汽车的销售方式针对这种趋势。 uu。他们年复一年。在过去的两年中，特斯拉几乎采取了所有措施来刺激销售。国家和国际上，我们大大降低了价格，并推出了低利率的几次晋升。此外，特斯拉（Tesla）对所有型号进行了较低的更新，其醒目的面部拉伸承诺，该模型将在今年早些时候进入生产，但尚未透露特定的生产日期。以前，马斯克放弃了特斯拉特定出租车的网络车的使用，这些出租车仍处于原型阶段，因为第一代平台创造了25,000美元的汽车。比德·特斯拉（Byd Tesla）的季度交付进一步扩大了差距，这一差距和比德之间的差距越来越大。在第二季度，BYD的纯乘客汽车总共出售了606,993辆汽车，222,871 Vehi特斯拉（Tesla）上的克莱斯（Cles）增加了58.02％。在第一季度，BYD纯电动汽车的销售额增长了23.67％，超过了79,707个特斯拉单元。特斯拉仅生产纯电动汽车，而Byd会生产纯电动汽车和插头混合动力汽车（PHEV）。第二季度的新乘用车（包括纯电动和混合互补）的BYD销售总计1,127,173辆，年间销售额增加了14.70％，每月增加几个月的时间增长了14.31％。 （从电车行业运输）Rayjun：小米Yu7的15个中央直播中心广播受到30％的汽车所有者的影响，而SU7不受影响。第二季度的384,122特斯拉交付。特斯拉的交付量陷入了第二季度，落后于Byd Volkswagen，投资了10亿美元的新电动汽车。小米汽车，理想和小米背后的供应商每年可获得约300亿元人民币。雷·詹（Ray Jun）谈到了小米Yu7的命令。他是沃里埃德（Ed）在推出之前，毫无疑问，奇迹是在中国汽车行业创造的。