安石先生的交际态度就在这里：停薪离华。欧洲汽车协会：面临停产 小力体育 2025-10-20 10:50 ·北京0 10月18日，荷兰突然停止支付工资并封锁系统。中国员工尤其恐慌。很多人都参与其中。荷兰经济部长开始指责这种情况，称他不了解情况。然后他就被迫承担责任。闻泰科技想要积极自救，努力恢复系统，同时也打造自己的供应链，这在实践中并不容易。宝马、大众等欧洲车企代表十分担忧。芯片供应已被切断，生产线即将关闭。他们正在各地施压，等待政府解决问题。荷兰政府10月召开紧急会议ober 16考虑解除资产冻结，但给人的印象是有点宽松。 荷兰人的动力是什么？表面上是出于安全考虑，但实际上可能与地缘政治有关。大家都在猜测。荷兰人的态度发生了显着变化。一开始非常艰难，但后来由于经济和汽车公司的压力，情况有所缓解。信任危机非常严重。如果荷兰政府这样做，中国企业还敢相信荷兰政府吗？进一步的谈判将极其困难。 安联中国员工辛苦了。他们正在尽一切努力维持供应、保护客户并拯救自己。这并不容易。闻泰科技也在积极构建替代性的国内供应链，探索减少损失、增强技术独立性的方法。看来他一个人就可以做到。欧洲汽车公司敦促g各国政府尽快解决这一问题，并正在探索其他芯片供应路线。他们也害怕。中国政府积极支持促进企业独立、保护国家利益的政治支持。 “安全危机”为中国半导体行业加速自我管理、促进全球供应链多元化提供了可能。读完这个故事，很多人都会想： 短期来看，关键是荷兰政府要拿出诚意，恢复中国企业的信心。不然以后没人愿意合作。从中期来看，关键问题将是中国企业是否能够成功建立替代供应链并降低“脱钩”风险。没有人知道长期来看全球半导体产业格局将如何变化，“廉价市场危机”或将成为转折点。 特别声明：本文由网易自有媒体平台“网易号”作者上传发布，仅代表作者观点。网易仅提供一个信息发布平台。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易号用户上传发布，网易号是一个仅提供信息存储服务的社交媒体平台。